用版本：BA - 適用于電動機聯軸節，IBA - 自帶輸入軸，CBA - 自帶緊湊型電動機通用型外殼功率達到 5.5 kW經過合格的車銑或研磨曲線加工的齒輪齒輪有 2 和 3 兩個減速段A40 和 A50 型號的雙曲線錐齒輪，A70 型號的格里森錐齒輪副，所有型號都帶有試車曲線減速比在 7.62 和 442.76 之間轉矩為 450 Nm，可承受的徑向負載為 10,000 N由鑄模鋁合金鑄造負荷能力由 ISO 6336 測算并且通過 AGMA 2001 驗證采用 RAL 5010 藍色環氧聚酯油漆噴涂配件：轉矩臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、氟橡膠油封

齒輪傳動

分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。

優點  適用的圓周速度和功率范圍廣；

 傳動比準確、穩定、；

 工作可靠性高、壽命長；

 可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動

缺點  要求較高的制造和安裝精度、成本較高；

不適宜遠距離兩軸之間的傳動；

漸開線標準齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數、壓力角等。

蝸輪蝸桿傳動

適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。

優點  傳動比大；結構尺寸緊湊。

缺點  軸向力大、易發熱、效率低；只能單向傳動。

帶傳動

包括主動輪、從動輪、環形帶用于兩軸平行回轉方向相同的場合，稱為開口運動，中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應用時重點是：傳動比的計算；帶的應力分析計算；單根V帶的許用功率。優點  適用于兩軸中心距較大的傳動；

 帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；

 過載時打滑防止損壞其他零部件；

結構簡單、成本低廉。

缺點  傳動的外廓尺寸較大；

 需張緊裝置；

 由于打滑，不能保證固定不變的傳動比 ；

 帶的壽命較短；

 傳動效率較低。

渦輪渦桿傳動的主要參數有：模數、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數、蝸桿頭數、傳動比等。

斷電動機的好壞很多種的，具體判斷簡單一點的說有下面幾個，你不妨參考參考。

總結一下如何判定三相異步電機線圈的好壞，要用什么儀表檢查：

1、兆歐表：可用于電機相間和相對地間的絕緣電阻測量，并且不可小于0.5兆歐。用500V兆歐表測絕緣電阻大于0.5M說明是好的，低于0.5M說明電機壞了，但這只是外觀判斷，對于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。

2、萬用表：用于檢查電機線圈通斷的測量。

3、單臂電橋 ：測量線圈電阻，可以知道每相線圈的電阻是否接近。