減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期（超過時間必須換油），這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但是目前部分用戶由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。

有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養應引起充分重視。

速機行業走節能減排的道路，不僅體現在清潔生產，節能生產上，還體現在減速機的產品上。我國減速機產品雖然已經比較成熟，但是與歐美產品相比，在設計上和性能上還存在一定的差距，目前國際上電機的發展趨勢是簡約化、輕量化，而我國的減速機電機顯然比國際上比較通用的電機要大許多。這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節能減排的標準。同時，因為電機的體積過大，減速機的體積肯定也會更大，因為配件體積大、重量大，這樣的減速機能耗會更多。因此，節能減排，就必須優化減速機的設計，提高減速機的能量轉化率，才能使減速機在應用中更加省電，實現節能減排。

常見減小電動機啟動電流的啟動方法有直接啟動，串電阻啟動，自藕變壓器啟動，星三角減壓啟動及變頻器啟動的方法來減小對電網的影響。

直接啟動

直接啟動就是將電動機的定子繞組直接接入電源，在額定電壓下起動，具有起動轉矩大、起動時間短的特點，也是簡單、。全壓起動時電流大，而起動轉矩不大，操作方便，起動迅速，但是這種啟動方式對電網容量和負載要求比較大，主要適用于1W以下的電機啟動。

串電阻啟動

電機串電阻啟動，也就是啟動的一種方法。在啟動過程中，在定子繞組電路中串聯電阻，當啟動電流通過時，就在電阻上產生電壓降，減少了加在定子繞組上面的電壓，這樣就可以達到減小啟動電流目的。

1、減速機是一種動力傳遞機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。

2、減速機的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機；按照傳動的級數可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐一圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。

3、齒輪采用油池潤滑和循環潤滑兩種形式。

4、潤滑油應定期檢查更換，新安裝的減速機使用時，在運轉10－15天以后，須更換新油。以后應定期（2-3個月）檢查油的質量狀況，發現不符合要求時應立即更換，一般至少每半年換油一次。