另外，用銅作為電動機繞組材料在國際上已有上百年的歷史，在我國也有幾十年的歷史，生產工藝及絕緣系統幾經驗證，十分成熟。假如以鋁代銅，除在生產工藝上需進行大量的試驗驗證工作外，還需對絕緣系統進行評價，否則難以保證鋁線電動機的質量和電動機使用者的人身安全。

在產品的國家標準中，一般都不會對產品的使用材料進行過多的限定，其目的就是鼓勵原材料升級換代，要求在保證產品質量、性能、等不變的前提下，使用更少的、更便宜的材料。目前來看，銅線電機在可靠性、性能方面仍然占有明顯的優勢，銅線電機仍然是的選擇，尤其是在工業領域。

鋁就做電機而言，是無法與銅相比的，在家電領域的鋁代銅現象明顯，但是也要充分考慮對于核心部件的原材料替代及替代將產生的后果，企業應該尊重消費者的知情權，讓消費者根據自己的需要和自身條件選擇應用銅線電機和鋁線電機，讓不同檔次的產品都找到自己的市場。

) 端蓋設計。為保證新設計的通風結構，電動機端蓋設計相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區別。以前的端面進風，端蓋厚度可以做得很薄，現在是端蓋底下進風，為了滿足進風量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結構，只需具備一定的擋油功能，因此將簡化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結構設計。這樣的端蓋設計集成通風、加油、卸油等功能為一體，節省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤等零件時，要注意先后安裝順序，會增加電機裝配的難度。由于進風窗口較大，為滿足防護要求按需配上防護網罩。

根據兩種機座結構，設計的端蓋結構也會略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機座配合是利用了機座 45°方向上的四根橫向筋，水平和垂直四個位置上安裝擋風板，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過 6個螺栓與機座配合，在端蓋內有 6 個突出的小搭子來安裝、固定擋風板，電機的加油與卸油也在垂直位置上。

7、型號：見以后章節。

8、頻率：我國工業頻率50赫磁，50周/秒，如果60周/秒，用于50周/秒上空載電流大，COSφ低，達不到P，可能會燒壞電機。

9、電機定額：是制造廠對符合規定條件的電機在其銘牌上所標定的全部電量和機械量的數值及其持續時間和順序。

定額分為六類其標志為

連續工作制定額—同S1工作制；

短時工作制定額—同S2工作制；

等效負載定額—“equ”；

周期和非周期工作定額—同工作制的標志。

離散恒定負載工作制定額—同工作制的標志方法。