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客戶在使用產品過程中,往往較為常見的就是減速電機被燒掉.其主要原因是因為沒有定期維護和查檢,電機齣現異常運轉而導緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機溫度昇高有哪些原因呢?　

以下總結了幾點:

1、電機軸承缺油.摩擦大溫導緻溫度昇高.

2、電機超負荷運行.溫度昇高.

3、電機轉子或定子線圈絕緣老化，溫度昇高.

4、.電機被卡住,緻使電流增大溫度昇高.

5、環境溫度過高.　

上面幾點為常見溫度昇高而導緻減速電機被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護,以免造成更大的損失.

現場生產設備漏油治理標準

滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內不出現油跡者為滲油。漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內出現油跡或油滴的為漏油。漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴的，為一個漏油點。不漏油設備：靜結合面不滲油，動結合面不漏油者，為不漏油設備。80％的結合面不漏油，且漏油的部位三分鐘內漏油不超過一滴者為基本不漏油設備。嚴重漏油設備：設備有下列情況之一，或一個漏油點一分鐘滴油超過三滴者，為嚴重漏油設備。一般漏油設備：凡有漏油現象，但不夠上述嚴重漏油程度的，為一般漏油設備。治理合格：靜結合面不滲油，動結合面（除手潤滑的導軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位）不漏油。

3.2 使用和維護

a.減速機正式使用前必須進行負荷試車。

b.負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然后空運轉兩小時，應無不正常的噪音。

c.負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉的時間不少于2小時，應平穩無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。

d.試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。

e.減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續發展應更換齒輪副

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